Замена элементов ходовой части
Признаки неисправности рычагов, шаровых опор, сайлентблоков, тяг, рулевых наконечников, подшипников ...
Замена рычагов подвески
Замена производиться при выявлении проблем в рамках технического обслуживания автомобиля, или при возникновении признаков их неисправности. Рычаги задней и передней подвески являются конструктивными элементами, которые соединяют колеса машины и её кузовом. Рычаги имеют различную форму и размер поперечного сечения. Главным параметром рычага является число точек его крепления (например: 2 для прямого рычага и 3 – для А-образного). Очень важны углы их установки относительно движения автомобиля (поперечные и продольные рычаги).
Какие есть признаки неисправности рычагов?
Есть два признака, которые сообщают о необходимости замены рычагов для Форд.
-
Стук и скрипы.Признаком возможной неисправности рычагов является стук, скрип, скрежет в подвеске при вертикальном перемещении кузова. Треснутые или погнутые рычаги легко определяются визуально. Это свидетельствует о необходимости замены рычагов для Ниссан. -
Уход с прямого движения.При движении машины, дефекты в рычагах могут давать эффект увода автомобиля с прямолинейной траектории движения. Этот же «симптом» может свидетельствовать об износе сайлентблоков. Проверьте это и сделайте замену рычагов для Тойоты.
Что бывает, если не заменить рычаги вовремя?
Повреждения рычагов подвески нарушают управляемость и устойчивость машины – это прямая угроза активной безопасности!
Так же, треснутые или погнутые рычаги с нарушенной траекторией хода могут задевать другие элементы подвески. Если вовремя не сделать заменну рычагов для Хонды, вы получите усложнение ремонта подвески и повышению цены ремонта. Ещё один явный побочный эффект не своевременной замены рычагов для Митсубиси – повышенный износ автошин.
- Последствия неисправности рычага
- Неисправный рычаг задевает элементы подвески
- Неравномерный износ шин, как результат неисправности рычагов
Замена сайлентблоков
Сайлентблоки на дорогах с хорошим покрытием, могут проработать около 100 000 километров. Если дорожное покрытие плохое, срок эксплуатации детали понижается в два раза. Следовательно, осмотр подвески на предмет неисправности сайлетблоков, следует выполнять через 50 тысяч километров. Проверяется наличие трещин и отслоений в резиновом уплотнителе, а также присутствие люфта.
Важно!
Первым признаком, который свидетельствует о том, что требуется замена сайлентблоков для Ниссан, являются неравномерный износ автошин и бросание автомобиля на скорости из стороны в сторону.
Что будет, если не заменять неисправные сайлентблоки?
Если затянуть с заменой изношенного сайлентблока, то можно получить ряд проблем с другими узлами автомобиля
-
Ремонт рычаговТак как образуется большой люфт в посадочном гнезде блока, который будет постоянно увеличиваться, а вместе с ним будет увеличиваться посадочный размер отверстия в основной детали. Следовательно, делайте своевременно замену сайлентблоков для Хонды. - Уход с прямого движенияАвтомобиль на большой скорости будет уводить в сторону. Этот же признак есть и при других неисправностях, поэтому перед заменой сайлентблоков для Тойоты - сделайте диагностику.
-
Дискомфорт при ездеДискомфорт при движении, который появляется из за того, что смягчающее действие сайлентблоков понижено. Поэтому ощущаются малейшие препятствия и ямы. Поэтому, выполняйте своевременно замену сайлентблоков для Митсубиси. -
Износ автошинПоявится неравномерный и повышенный износ покрышек вашего автомобиля. -
Плохая управляемостьАвтомобиль будет плохо слушаться рулевого управления на поворотах. Устраните угрозу активной безопасности, сделайте замену сайлентблоков для Форд - своевременно.
Замена шаровой опоры
Шаровые опоры берут на себя основную нагрузку от ям и трещин в дорожном полотне. Так же шаровые опоры несут на себе основную часть веса автомашины. Следовательно на дороге, при выходе из строя шаровой опоры, может произойти ДТП. Своевременный осмотр, выявление неисправности, а если требуется, то и замена шаровых опор не просто пожелание автовладельцам, а необходимость, которая может спасти жизнь.
Как узнать о неисправности шаровых опор?
Есть пять признаков неисправности шаровых опор
-
СтукСтук колеса, который возникает при проезде ухабов, трещин и ям, на небольшой скорости. Следовательно, делайте своевременно замену шаровых опор для Хонды. - Виляние при движенииВиляние колес при движении прямо. Этот признак есть и при других неисправностях, поэтому перед заменой шаровых опор для Тойоты - сделайте диагностику.
-
Скрипы при поворотахСкрип, который возникает при повороте рулевого колеса, в передней части машины.. Поэтому, выполняйте своевременно замену шаровой опоры для Митсубиси. - Износ автошинПоявится неравномерный и повышенный износ покрышек вашего автомобиля. Это угроза активной безопасности на мокрых покрытиях, поэтому делайте замену шаровых опор для Ниссан.
-
Плохая управляемостьПостепенное увеличение усилий при управление рулем. Устраните угрозу активной безопасности, сделайте замену шаровых опор для Форд - своевременно.
Замена рулевой тяги
Рулевые тяги передают усилия от рулевого механизма к поворотным рычагам ступиц, что обеспечивает поворот колес. Все это происходит за счет шарниров, которые установлены на концах тяг. Как правило, в негодность приходят шарниры, или резиновые вкладыши. В результате в негодность приходит и управление. Это происходит после длительной эксплуатации автомобиля. В результате попадания грязи и пыли, так же прийти в негодность пыльник рулевой тяги. Сами рулевые тяги становятся неисправны, как правило после механического воздействия на них (удар по краю ямы, или камню).
- Рулевая тяга
- Пыльник
- Наконечник рулевой тяги
Как узнать о неисправности рулевых тяг?
Есть пять признаков неисправности рулевых тяг
- СтукВ управлении появляются посторонние звуки, стук. Следовательно, делайте своевременно замену рулевых тяг для Хонды.
- Биение руляПри движении автомобиля, возникает биение в рулевом управлении. Поэтому, выполняйте своевременно замену рулевых тяг для Митсубиси.
- Плохая управляемостьПри движении автомобиль клонит в сторону (или влево, или вправо). Устраните угрозу активной безопасности, сделайте замену рулевых тяг для Форд - своевременно.
-
Ведущее колесоВедущие колеса вращаются достаточно туго. Этот признак есть и при других неисправностях, поэтому перед заменой рулевых тяг для Тойоты - сделайте диагностику. -
Люфт руляУвеличенный люфт руля. Если люфт возник при вертикальном покачивании, тогда необходима замена шаровой опоры или же подшипника ступицы. В случае горизонтального покачивания – неисправность рулевого наконечника. Это угроза активной безопасности, поэтому делайте замену рулевых тяг для Ниссан.
Замена подшипника ступицы
Ступица это центральная часть колеса, которая через подшипник соединяется с осью. Подшипник ступицы колеса, ставший причиной поломки, превращается в деталь, требующую к себе незамедлительного внимания. При поломке подшипника, колёса дающие контакт с дорогой, выйдут из строя. Это прямая угроза безопасности для вас и окружающих.
Как определить неисправность подшипника ступицы?
Признаком необходимости замены подшипника ступицы для Ниссана является:
При движении машины по неровной дороге и/или при поворотах, а в некоторых случаях и при резком ускорении со стороны колеса доносится своеобразный стук, а вернее, лязг. Следовательно, делайте своевременно замену подшипника ступицы для Тойоты.