Замена элементов ходовой части
Признаки неисправности рычагов, шаровых опор, сайлентблоков, тяг, рулевых наконечников, подшипников ...
Замена рычагов подвески
Замена производиться при выявлении проблем в рамках технического обслуживания автомобиля, или при возникновении признаков их неисправности. Рычаги задней и передней подвески являются конструктивными элементами, которые соединяют колеса машины и её кузовом. Рычаги имеют различную форму и размер поперечного сечения. Главным параметром рычага является число точек его крепления (например: 2 для прямого рычага и 3 – для А-образного). Очень важны углы их установки относительно движения автомобиля (поперечные и продольные рычаги).
Какие есть признаки неисправности рычагов?
Есть два признака, которые сообщают о необходимости замены рычагов для Форд.
Стук и скрипы.
Признаком возможной неисправности рычагов является стук, скрип, скрежет в подвеске при вертикальном перемещении кузова. Треснутые или погнутые рычаги легко определяются визуально. Это свидетельствует о необходимости замены рычагов для Ниссан.
Уход с прямого движения.
При движении машины, дефекты в рычагах могут давать эффект увода автомобиля с прямолинейной траектории движения. Этот же «симптом» может свидетельствовать об износе сайлентблоков. Проверьте это и сделайте замену рычагов для Тойоты.
Что бывает, если не заменить рычаги вовремя?
Повреждения рычагов подвески нарушают управляемость и устойчивость машины – это прямая угроза активной безопасности!
Так же, треснутые или погнутые рычаги с нарушенной траекторией хода могут задевать другие элементы подвески. Если вовремя не сделать заменну рычагов для Хонды, вы получите усложнение ремонта подвески и повышению цены ремонта. Ещё один явный побочный эффект не своевременной замены рычагов для Митсубиси – повышенный износ автошин.
Последствия неисправности рычага
Неисправный рычаг задевает элементы подвески
Неравномерный износ шин, как результат неисправности рычагов
Замена сайлентблоков
Сайлентблоки на дорогах с хорошим покрытием, могут проработать около 100 000 километров. Если дорожное покрытие плохое, срок эксплуатации детали понижается в два раза. Следовательно, осмотр подвески на предмет неисправности сайлетблоков, следует выполнять через 50 тысяч километров. Проверяется наличие трещин и отслоений в резиновом уплотнителе, а также присутствие люфта.
Важно!
Первым признаком, который свидетельствует о том, что требуется замена сайлентблоков для Ниссан, являются неравномерный износ автошин и бросание автомобиля на скорости из стороны в сторону.
Что будет, если не заменять неисправные сайлентблоки?
Если затянуть с заменой изношенного сайлентблока, то можно получить ряд проблем с другими узлами автомобиля
Ремонт рычагов
Так как образуется большой люфт в посадочном гнезде блока, который будет постоянно увеличиваться, а вместе с ним будет увеличиваться посадочный размер отверстия в основной детали. Следовательно, делайте своевременно замену сайлентблоков для Хонды.
Уход с прямого движения
Автомобиль на большой скорости будет уводить в сторону. Этот же признак есть и при других неисправностях, поэтому перед заменой сайлентблоков для Тойоты - сделайте диагностику.
Дискомфорт при езде
Дискомфорт при движении, который появляется из за того, что смягчающее действие сайлентблоков понижено. Поэтому ощущаются малейшие препятствия и ямы. Поэтому, выполняйте своевременно замену сайлентблоков для Митсубиси.
Износ автошин
Появится неравномерный и повышенный износ покрышек вашего автомобиля.
Плохая управляемость
Автомобиль будет плохо слушаться рулевого управления на поворотах. Устраните угрозу активной безопасности, сделайте замену сайлентблоков для Форд - своевременно.
Замена шаровой опоры
Шаровые опоры берут на себя основную нагрузку от ям и трещин в дорожном полотне. Так же шаровые опоры несут на себе основную часть веса автомашины. Следовательно на дороге, при выходе из строя шаровой опоры, может произойти ДТП. Своевременный осмотр, выявление неисправности, а если требуется, то и замена шаровых опор не просто пожелание автовладельцам, а необходимость, которая может спасти жизнь.
Как узнать о неисправности шаровых опор?
Есть пять признаков неисправности шаровых опор
Стук
Стук колеса, который возникает при проезде ухабов, трещин и ям, на небольшой скорости. Следовательно, делайте своевременно замену шаровых опор для Хонды.
Виляние при движении
Виляние колес при движении прямо. Этот признак есть и при других неисправностях, поэтому перед заменой шаровых опор для Тойоты - сделайте диагностику.
Скрипы при поворотах
Скрип, который возникает при повороте рулевого колеса, в передней части машины.. Поэтому, выполняйте своевременно замену шаровой опоры для Митсубиси.
Износ автошин
Появится неравномерный и повышенный износ покрышек вашего автомобиля. Это угроза активной безопасности на мокрых покрытиях, поэтому делайте замену шаровых опор для Ниссан.
Плохая управляемость
Постепенное увеличение усилий при управление рулем. Устраните угрозу активной безопасности, сделайте замену шаровых опор для Форд - своевременно.
Замена рулевой тяги
Рулевые тяги передают усилия от рулевого механизма к поворотным рычагам ступиц, что обеспечивает поворот колес. Все это происходит за счет шарниров, которые установлены на концах тяг. Как правило, в негодность приходят шарниры, или резиновые вкладыши. В результате в негодность приходит и управление. Это происходит после длительной эксплуатации автомобиля. В результате попадания грязи и пыли, так же прийти в негодность пыльник рулевой тяги. Сами рулевые тяги становятся неисправны, как правило после механического воздействия на них (удар по краю ямы, или камню).
Рулевая тяга
Пыльник
Наконечник рулевой тяги
Как узнать о неисправности рулевых тяг?
Есть пять признаков неисправности рулевых тяг
Стук
В управлении появляются посторонние звуки, стук. Следовательно, делайте своевременно замену рулевых тяг для Хонды.
Биение руля
При движении автомобиля, возникает биение в рулевом управлении. Поэтому, выполняйте своевременно замену рулевых тяг для Митсубиси.
Плохая управляемость
При движении автомобиль клонит в сторону (или влево, или вправо). Устраните угрозу активной безопасности, сделайте замену рулевых тяг для Форд - своевременно.
Ведущее колесо
Ведущие колеса вращаются достаточно туго. Этот признак есть и при других неисправностях, поэтому перед заменой рулевых тяг для Тойоты - сделайте диагностику.
Люфт руля
Увеличенный люфт руля. Если люфт возник при вертикальном покачивании, тогда необходима замена шаровой опоры или же подшипника ступицы. В случае горизонтального покачивания – неисправность рулевого наконечника. Это угроза активной безопасности, поэтому делайте замену рулевых тяг для Ниссан.
Замена подшипника ступицы
Ступица это центральная часть колеса, которая через подшипник соединяется с осью. Подшипник ступицы колеса, ставший причиной поломки, превращается в деталь, требующую к себе незамедлительного внимания. При поломке подшипника, колёса дающие контакт с дорогой, выйдут из строя. Это прямая угроза безопасности для вас и окружающих.
Как определить неисправность подшипника ступицы?
Признаком необходимости замены подшипника ступицы для Ниссана является:
При движении машины по неровной дороге и/или при поворотах, а в некоторых случаях и при резком ускорении со стороны колеса доносится своеобразный стук, а вернее, лязг. Следовательно, делайте своевременно замену подшипника ступицы для Тойоты.