Замена масла в автомобиле

Все о замене масла в двигателе, АКПП и МКПП, ГУР, редукторе, дифференциале и раздаточной коробке.
Услуга доступна по следующим адресам:
  • Нижний Новгород, ул. Ларина, 19А
  • Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, 22А
  • Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 47Б
  • Нижний Новгород, ул. Раевского, 2А
  • г. Кстово, ул. Магистральная, д. 26
Замена масла в двигателе
Замена масла - переодическая задача по обслуживанию автомобиля, так как свежее и чистое моторное масло дает долговечную работу двигателя. Различные автомобили имеют разные интервалы замены масла. Как правило масло заменяют один раз в 10000 - 15000 километров пробега. Если этот пробег не наступил в течение года, то мало меняют один раз в год. Рекомендации от производителя вашей машины в части периода замены масла на Киа есть в инструкции по эксплуатации или сервисной книжке на автомобиль. Так же, при замене масла, вам потребуется замена масляного фильтра.

Как делается замена масла?

Замена масла в двигателе состоит из нескольких этапов.
При своевременной замене масла одного и того же производителя, промывка не требуется. В противном случае, нужно сделать промывку. Жидкость для промывки заливается до слива отработанного масла и двигатель работает около десяти минут на холостых оборотах без нагрузки. Затем делается слив старого масла. После этого заменяется масленый фильтр и заливается свежие масло. Так же делается снятие и установка защиты картера. Все, замена масла для Хендэ - выполнена.
Снятие защиты картера
Промываем двигатель
Сливаем старое масло
Меняем масленый фильтр
Заливаем новое масло
Новое и отработанное масло

Что будет если не менять масло в двигателе?

Если вы меняете масло, например в 25 – 30 тысяч километров, то это отрицательно скажется на двигателе.
Масло при большом пробеге сильно густеет и мутнеет. Оно преобразуется в мазут. Оно перестает смазывать двигатель и наоборот, ухудшает его работу. Приходит масленое голодание двигателя, так как смазывающие каналы и протоки - забиваются, и рано или поздно двигатель заклинит.
Отложения на клапанах
Масленые отложения
Отложнения на поршне
Замена масла в АКПП
Период замены трансмиссионного масла ATF (Automatic Transmission Fluid) дан в сервисной книжке на вашу машину. АКПП нужна плановая замена масла. Рекомендуем менять ATF каждые 50 - 80 тысяч километров пробега или при покупке подержанного автомобиля. Масло для МКПП - не подходит.

Какие признаки есть у низкого уровня масла в АКПП?

Три признака того, что пора менять масло в АКПП.
  • Шум
    Шумы при работе коробки передач.
  • Передачи
    Длительное и глубокое переключение передач.
  • Обороты
    Обороты двигателя, после переключения передачи не повысились.

Как заменить масло в АКПП?

Два способа замены масла.
Частичная замена - сливаем масло, меняем фильтр и доливаем масло. Плюс в экономии денег на количестве масла, минус в том, что примерно 30% старого масла остается в коробке.
Полная замена - делается в СТО на специальном оборудовании, когда через радиатор охлаждения коробки подключается аппарат и делается замена масла для Рено, методом продавливания.
Гидравлические АКПП
Меняем масло каждые 50 - 80 тысяч километров пробега.
Вариаторы
Меняем масло каждые 50 - 80 тысяч километров пробега.
Роботизированные КПП
Меняем масло каждые 70 - 90 тысяч километров пробега.
Замена масла в МКПП
Период замены трансмиссионного масла дан в сервисной книжке на вашу машину. МКПП нужна плановая замена масла. Рекомендуем менять масло каждые 70 - 90 тысяч километров пробега или при покупке подержанного автомобиля. Масло для АКПП - не подходит.

Признаки низкого уровня масла в МКПП?

Три признака того, что пора менять масло.
  • Шум
    Шумы при работе коробки передач.
  • Передачи
    Уровень масла в МКПП проверяется через контрольное отверстие в корпусе коробки.

Важно!

Признаки необходимости промывки МКПП.
Если слитое масло сильно загрязнено и в нем присутствуют посторонние частицы, то это сообщает о том, что необходимо перед заменой масла для Лады, в МКПП выполнить предварительную промывку коробки.
Замена масла в ГУР
Большинство производителей автомобилей не устанавливают необходимость и периодичность и замены масла в гидроусилителе руля. Однако, профессионалы рекомендуют периодически выполнять замену масла в гидроусилителе руля, так как ГУР чувствителен к его характеристикам и качеству. Период для замены масла в ГУР зависит от интенсивности использования машины и условий эксплуатации. При небольших годовых пробегах до 10 тысяч километров, жидкость рекомендуется заменять один раз в 2 года. При больших годовых пробегах эту процедуру следует делать ежегодно или при достижении 30 тыс. км.

Каковы признаки необходимости замены масла в ГУР?

Для замены масла в ГУР требуется жидкость ATF, как и для АКПП.
Основными признаками низкого уровня жидкости в ГУР или наличие воздуха в системе является неприятный звук, который усиливается в момент вращения руля.
Замена масла в редукторе
При обычном использовании автомобиля масло в редукторе заднего моста нужно заменять один раз в 35000 километров или один раз в три года эксплуатации авто. Если вы купили подержанный автомобиль следует сразу выполнить проверку наличия и уровеня масла в редукторе.

Признаки того, что пора менять масло в редукторе.

Замену масла в редукторе необходимо делать в следующих случаях:
  • Масло
    Недостаточное количество масла в редукторе.
  • Пыль металла
    Присутствие серебристой металлической пыли в масле редуктора.
  • Изменение цвета
    Изменение цвета масла (масло приобрело черный или кофейный цвет).

Как выявить эти признаки?

Понятно, что для выявления этих признаков нужно открыть редуктор.
Сделать это лучше всего на подъемнике в автосервисе. Если вы никогда не меняли масло в редукторе, то лучше доверить операцию замены масла для Ниссан - мастеру в автосервисе.
Замена масла в дифференциале
Нужно делать проверку уровня и состояния масла в дифференциалах при замене моторного масла. Замену следует делать в соответствии с графиком технического обслуживания конкретной автомашины. Если масло сильно загрязнено и/или есть признаки попадания в него воды, то следует сделать замену масла. Для тяжелых условий эксплуатации основная масса автопроизводителей предписывают менять масло в дифференциалах один раз на 40000 километров или один раз в двенадцать месяцев.
Замена масла в раздаточной коробке
Замена масла для Хонды в ее раздаточной коробке следует выполнять по регламенту. Трансмиссионная жидкость с течением времени, утрачивает свои начальные характеристики и перестает качественно исполнять свои функции, поэтому требует замены. Замену трансмиссионной смеси в раздаточной коробке следует делать один раз в 40000 километров пробега. Уровень жидкости проверяется — один раз в год. Для вашего автомобиля, рекомендации есть в сервисной книге вашего автомобиля. Так же, вы можете уточнить эти данные у дилеров транспортных средств.